С морозами стал доставать замок водительской двери, утром открою и не могу закрыть пока не прогреется салон ... доводило до истерики.
От WD-40 толку никакого, кроме того после вскрытия понял, что никуда струя не добивает. В выходные был на улице + и я собрался мыслями. Материальчик по полному разбору в сети так и не нашел, максимум снятие карты.
Сразу предупреждаю: Добраться до замка можно только со снятием стекла!!!
Рекомендую прикупить прозапас дверные пистоны (цена у ОД 0.5 бакса штука), хотя если порыскать в сети , то можно найти чертежик съемника.
Клему на АКБ не снимал, НО это не важно, всеравно потом в списке ошибок будут ваши действия поминутно )).
Отверткой отстегнуть ручку, провода в принципе можно не снимать
Внизу карты открутить два самореза (под крест)
Под ручкой открутить три болта (под торкс Т30)
Аккуратно отверткой и какой-то ветошью, чтоб не повредить ЛКП по периметру отсоединяем защелки и движением вверх снимаем карту возле уплотнителя стекла.
как только верх карты отойдет, отсоединить трос внутренней ручки
Под картой видим "конкретную" стальную панель с кучей болтов. На панели справа и слева имеются две резиновые заглушки, закрывающие технологические отверстия. Нужно опустить стекло до тех пор, пока в отверстиях не покажутся болты с ЛЕВОЙ РЕЗЬБОЙ (под внутренний торкс Е5). Теперь можно отключать зажигание и отсоединить разъем от карты.
Торксом Е5 отпускаем потайные болты в недрах двери .... и легким движением руки вынимем стекло (реально легко)
А вот с отвинчиваем железяковой панели двери я поигрался, болтов там под Т30 с десяток точно, затянуты неподеццки, срывал с хрустом, сломал на последних трех насадку!! и скрутил в штопор вороток. Пришлось срывать зубилом и молотком.
Также для успешного снятия лучше сразу отвинтить болты замка и снять наружную ручку, поскольку кабель идущий к замку конкретно увязан и при снятии панели будет проблема его отсоединить. Кстати два болта замка звездочка 12 граней, не нашел чем отвинтить, забить туда шестигранку (потом нарезал ножовкой шлицы под плоскую отвертку)
Вся железяка снята: непочатый край работы для обесшумки ))
в принципе панель стает под порог и не мешает
Весь замок. Конструктивно видно, что забрызгивание жиж в кучку бесполезно
Причина -- подклинивание желтого флажка или как вариант закусывание троса наружной ручки
Внутрення часть наружной ручки с другого ракурса
Весь механизм, готов к обратной сборке
Обратный процесс отличается только тем, что сначала я спокойно собрал замок в двери в полном составе. Затем откусил стяжку которая прижимала кабель электрики замка к снятой стальной панели. Подключил разъем к замку и дальше сборка в обратной последовательности.
Внизу карты открутить два самореза (под крест)
Под ручкой открутить три болта (под торкс Т30)
Аккуратно отверткой и какой-то ветошью, чтоб не повредить ЛКП по периметру отсоединяем защелки и движением вверх снимаем карту возле уплотнителя стекла.
как только верх карты отойдет, отсоединить трос внутренней ручки
Под картой видим "конкретную" стальную панель с кучей болтов. На панели справа и слева имеются две резиновые заглушки, закрывающие технологические отверстия. Нужно опустить стекло до тех пор, пока в отверстиях не покажутся болты с ЛЕВОЙ РЕЗЬБОЙ (под внутренний торкс Е5). Теперь можно отключать зажигание и отсоединить разъем от карты.
Торксом Е5 отпускаем потайные болты в недрах двери .... и легким движением руки вынимем стекло (реально легко)
А вот с отвинчиваем железяковой панели двери я поигрался, болтов там под Т30 с десяток точно, затянуты неподеццки, срывал с хрустом, сломал на последних трех насадку!! и скрутил в штопор вороток. Пришлось срывать зубилом и молотком.
Также для успешного снятия лучше сразу отвинтить болты замка и снять наружную ручку, поскольку кабель идущий к замку конкретно увязан и при снятии панели будет проблема его отсоединить. Кстати два болта замка звездочка 12 граней, не нашел чем отвинтить, забить туда шестигранку (потом нарезал ножовкой шлицы под плоскую отвертку)
Вся железяка снята: непочатый край работы для обесшумки ))
в принципе панель стает под порог и не мешает
Весь замок. Конструктивно видно, что забрызгивание жиж в кучку бесполезно
Причина -- подклинивание желтого флажка или как вариант закусывание троса наружной ручки
Внутрення часть наружной ручки с другого ракурса
Весь механизм, готов к обратной сборке
Обратный процесс отличается только тем, что сначала я спокойно собрал замок в двери в полном составе. Затем откусил стяжку которая прижимала кабель электрики замка к снятой стальной панели. Подключил разъем к замку и дальше сборка в обратной последовательности.
Комментариев нет:
Отправить комментарий